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失效保護(hù)氣動(dòng)制動(dòng)器剎車
簡(jiǎn)要描述：失效保護(hù)氣動(dòng)制動(dòng)器剎車為氣動(dòng)常開剎車，制動(dòng)器末端有個(gè)剎車氣包，使用對(duì)應(yīng)的管子輸入氣體即可是制動(dòng)器抱閘剎車。
產(chǎn)品型號(hào)：KBS5- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間：2024-11-26
- 訪 問 量：2313
失效保護(hù)氣動(dòng)制動(dòng)器剎車
KBS1彈簧施力制動(dòng)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)釋放
技術(shù)數(shù)據(jù)
制動(dòng)力F:
KBS1-1 970N
KBS1-2 2750N
加速力矩
=F*[制動(dòng)盤半徑（m）-0.024]=Nm
一對(duì)摩擦片大總磨損：6mm
新單片摩擦片厚度：5mm
持續(xù)散熱功率
Qc：14KW
小釋放壓強(qiáng)：4.5bar
采用以下彈簧數(shù)量可達(dá)左圖指示力
矩?cái)?shù)值：
KBS1-1型 3根彈簧
KBS1-2型 4根彈簧
圖表指示了每毫米摩擦片磨損的力
矩變化情況。
根據(jù)要求調(diào)整力矩值。
KBS2彈簧施力制動(dòng)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)釋放
厚度為25.4-30-40mm的制動(dòng)盤同樣適用。
Available also for disc thickness 25.4-30-40mm.
技術(shù)數(shù)據(jù)
制動(dòng)力F:
KBS2-1 2750N
KBS2-2 5500N
KBS2-3 10970N
加速力矩
=F*[制動(dòng)盤半徑（m）-0.031]=Nm
一對(duì)摩擦片大總磨損：16mm
新單片摩擦片厚度：16mm
持續(xù)散熱功率
Qc：1.7KW
雙剎車塊型持續(xù)散熱功率 Qc：2.7KW
小釋放壓強(qiáng)：5bar
采用以下彈簧數(shù)量可達(dá)左圖指示力
矩?cái)?shù)值：
2-1型 4根彈簧
2-2型和2-3型 8根彈簧
若要減少力矩可相應(yīng)地減少?gòu)椈蓴?shù)量：
2-1型減少至2根彈簧
2-2型和2-3型減少至6、4、2根彈簧
圖表指示了每毫米摩擦片磨損的力
矩變化情況。
根據(jù)要求調(diào)整力矩值。
失效保護(hù)氣動(dòng)制動(dòng)器
剎車為氣動(dòng)常開剎車，制動(dòng)器末端有個(gè)剎車氣包，使用對(duì)應(yīng)的管子輸入氣體即可是制動(dòng)器抱閘剎車。
KB4氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器
技術(shù)數(shù)據(jù)
制動(dòng)力F：
KB4-1 1600 N 6bar
KB4-2 3800 N 6bar
KB4-3 7500 N 6bar
KB4-4 12700 N 6bar
動(dòng)態(tài)力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(m)-0.033]=Nm
zui大總磨損：12 mm
新摩擦片厚度：11 mm
持續(xù)滑動(dòng)時(shí)的熱容量Qc: 3.4 kW
Dynamic torque
失效保護(hù)氣動(dòng)制動(dòng)器剎車為氣動(dòng)常開剎車，制動(dòng)器末端有個(gè)剎車氣包，使用對(duì)應(yīng)的管子輸入氣體即可是制動(dòng)器抱閘剎車。
KB5氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器
厚度為25.4-30-40mm的制動(dòng)盤同樣適用。
Available also for disc thickness 25.4-30-40mm.
技術(shù)數(shù)據(jù)
制動(dòng)力F:
加速力矩
=F [制動(dòng)盤半徑（m）-0.033]=Nm
一對(duì)摩擦片zui大總磨損：12mm
新單片摩擦片厚度：11mm
持續(xù)散熱功率
Qc：3.4KW
Braking force F:
KB6氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器
技術(shù)數(shù)據(jù)
制動(dòng)力F:
加速力矩
=F.[制動(dòng)盤半徑（m）-0.062]=Nm
一對(duì)摩擦片zui大總磨損：10mm
新單片摩擦片厚度：8mm
持續(xù)散熱功率
Qc：14KW
Braking force F:
KEST的產(chǎn)品線主要是氣動(dòng)元件和運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品，包括各種定制的氣動(dòng)軸/氣動(dòng)夾頭/安全夾頭、粉末制動(dòng)器/離合器
KB7氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器
技術(shù)數(shù)據(jù)
制動(dòng)力F：
KB7-1 20180 N 6bar
KB7-2 36600 N 6bar
動(dòng)態(tài)力矩
=F·[制動(dòng)盤半徑(m)-0.065]=Nm
zui大總磨損: 12 mm
新摩擦片厚度: 13 mm
持續(xù)滑動(dòng)時(shí)的熱容量Qc: 20 kW
KB8氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器
技術(shù)數(shù)據(jù)
失效保護(hù)氣動(dòng)制動(dòng)器剎車
| 材料 | 球墨鑄鐵/精密壓鑄鋁 |
| 用途 | 剎車/制動(dòng)/減速/張力控制 |
| 包裝 | 防撞氣包袋/箱子 |
| 售后 | 保質(zhì)一年 |
| 付款說明 | 有現(xiàn)貨付全款發(fā)貨/無(wú)現(xiàn)貨預(yù)付30%發(fā)貨前付清 |
失效保護(hù)氣動(dòng)制動(dòng)器剎車
1、使用領(lǐng)域：制動(dòng)器廣泛用于機(jī)床、電機(jī)、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、造紙機(jī)械、紡織機(jī)械、辦公設(shè)備、 冶金機(jī)械、煙草機(jī)械、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備及木工機(jī)械等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件，從而完成離合、換向、變速、制動(dòng)、定位等功能。
2、市場(chǎng)價(jià)值：鉗盤式制動(dòng)器體積緊湊，安裝方便，代替了以前鼓式制動(dòng)器，鉗盤制動(dòng)器散熱快，剎車性能比較靈活，在大型機(jī)械設(shè)備上起到減速剎車抱死的作用，從而控制物料開關(guān)，在設(shè)備上起到不可代替的作用。所以說，工業(yè)鉗盤制動(dòng)器在機(jī)器時(shí)代是不可替代的，在以后的發(fā)展領(lǐng)域也將是科技道路上的推動(dòng)力。
